Thursday, 27 August 2009

solo navigatie

Vandaag heb ik mijn eerst solo navigatie vlucht gehad.
Mijn vlucht ging zoals normaal van Falcon field(KFFZ) naar Pinal (KMZJ), dat ongeveer 81 miles naar het zuiden ligt van Falcon.
Ik moest vannochtend om 6 uur 's ochtends al vliegen, dus moest ik om half 3 op!
Ja onmenselijk! maar het voordeel wel is dat je dan in lekkere stabiele lucht vliegt en je dus lekker zonder handen kan vliegen, als je het vliegtuig goed getrimd hebt.

Maar toen ik vannochtend om 6 uur op school aankwam, kwam ik erachter dat nog 6 anderen naar Pinal gingen vliegen om 6 uur.
En vaak is het zo dat als er meer dan 3 mensen naar 1 destination gaan, dat ze je dan niet de sleutels willen geven omdat het dan te druk wordt. Maar gelukkig werd ik verlaat en mocht ik om 7 uur toch nog de lucht in!
Toen ik bij Pinal aankwam hoorde ik dat er een klasgenoot van mij ook in the traffic pattern zat van Pinal. Ik heb uiteindelijk op de terugweg de hele tijd 5 miles achter hem gevlogen helemaal tot aan Falcon field.

Maar Pinal is een heel mooi vliegveld, want naast de baan staan allemaal vliegtuigen die niet gebruikt worden.
Zo staan er van Martinair wel 10 vliegtuigen(onder anderen 747s), en staan er ook een paar 777s!
Als je dan naast die vliegtuigen land dan voel je je toch wel lullig in zo'n klein piper archertje.
Helaas heb ik geen foto ervan kunnen (en mogen) maken want dat mag niet tijdens het vliegen:S. maar zo ziet het er van boven uit.



Morgen ga ik solo naar Gila bend vliegen, en ga ik daarna een diversion maken naar Chandler.

Friday, 21 August 2009

24 check

19 augustus heb ik mijn 24 check gehaald, dit is een soort toets voor vliegen, je vliegt dan met een andere instructeur en die kijkt of je goed genoeg kan vliegen om door te gaan met je vluchten, bij deze check kijkt hij ook of je een beetje zou kunnen navigeren want na de 24 vlucht krijg je je 26 vlucht. en bij je 26 vlucht kijkt je eigen instructeur of je goed genoeg navigeert om het solo te mogen doen.

en als je 26 goed doet dan mag je heel wat vluchten solo navigeren.

dan ga je naar vliegvelden die soms wel 100 miles verder op liggen.

helaas heb ik gister mijn 26 moeten cancelen omdat er iets stuk was aan het vliegtuig, maar ik hoop snel mijn 26 te kunnen vliegen zodat ik binnnenkort dan eindelijk solo mag gaan navigeren.

dan kan ik eindelijk een flink aantal nieuwe vliegvelden opzoeken.

(wij hebben thuis een kaart hangen van de buurt en als je op een vliegveld bent geland dan mag je er een prikkertje met jou naam bij zetten, en dan wordt het een soort wedstrijd wie de meeste prikkertjes heeft. en omdat ik 5 weken later hier aankwam dan mijn kamer genoten, loop ik achter. dus tijd om er iets aan te doen !)

Saturday, 8 August 2009

navigatie

het is alweer een tijdje sinds ik wat geschreven heb op mijn blog dus heb ik er maar weer wat tijd voor genomen.

ik heb nu nog een aantal solo's gehad, maar het is niet echt hard gegaan, want afgelopen week heb ik 1 week stilgestaan vanwege prive redenen van mijn instructeur.

maar vandaag heb ik kunnen regelen dat ik 2 solo's mocht vliegen.

en toen ik op Gateway in de approach zat, zag ik tot mijn verbazing 2 harrier jump jets opstijgen op de baan naast mij in de tegenovergestelde richting (ik weet ook niet waarom de toren ze de andere richting liet opstijgen maar dat doet er niet zoveel toe). Voor de mensen die niet weten wat harrier jump jets zijn: dat zijn jet fighters (zie foto)




het zijn speciale fighters die verticaal kunnen opstijgen (in mijn situatie deden ze dat niet)











maar verder genoeg over vandaag.

binnenkort ga ik dan mijn langverwachte navigatie vlucht doen.

hierbij heb ik naar Marana geplant, dit vliegveld ligt ongeveer 80 miles van falcon field af.

ik hoop dat ik alles goed heb gepland want de uitleg die je krijgt is niet echt geweldig.

ik heb uiteindelijk alles aan mijn mede studenten moeten vragen die een groep hoger zitten. ik ben wel heel blij dat wij de 2de groep zijn want wij kunnen alles waar wij moeite mee hebben aan onze klasgenoten vragen (die het ook net gehad hebben)
verder zit ik tot mijn verbazing al bijna 2 maanden in amerika, de tijd gaat op 1 of andere manier snel maar ook langzaam.

snel omdat ik niet het gevoel heb dat ik hier al 2 maanden zit, maar langzaam omdat het vliegen niet echt opschiet, ik denk dat als alles goed gepland zou worden dat je hier in 3 maanden klaar kunt zijn.